تاثیر سیمان و آهک بر خواص عملکردی مخلوط‌های بازیافتی سرد با امولسیون قیر پلیمری

Authors

  • حسن زیاری دانشگاه علم و صنعت، دانشکده عمران
  • رضوان باباگلی دانشگاه علم و صنعت، دانشکده عمران
Abstract:

در همه جای دنیا پروژه‌های زیادی با امولسیون قیر برای بازیافت سرد درجا استفاده شده است که نتایج قابل قبولی به همراه داشته است. با این وجود در برخی پروژه‌های بازیافت سرد درجا مشکلاتی نظیر شیار‌شدگی، ترک‌های حرارتی و عریان شدگی گزارش شده که باعث شده نیاز به افزودنی‌ها برای کاهش شیارشدگی و مشکلات روسازی بازیافت شده با امولسیون قیر به شدت احساس شود. از آنجایی که تحقیقات محدودی در زمینه‌ی تاثیر افزودنی‌ها بر خواص آسفالت‌های بازیافتی در دنیا انجام شده است، در این تحقیق از سیمان و آهک به عنوان دو نوع افزودنی که در بازیافت سرد با امولسیون قیر بیشتر بکار گرفته شده‌اند، استفاده شده است که از سیمان و آهک بصورت پودری و همچنین از پلیمر SBS نیز به عنوان افزودنی دیگر با و بدون سیمان و آهک استفاده شده است و تاثیر هر کدام بر خواص مخلوط‌های بازیافتی نظیر استقامت مارشال، دوام، مدول برجهندگی و تغییر‌شکل دائمی، مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج این تحقیق نشان داد که1 SBS، سیمان و آهک باعث افزایش استقامت مارشال، مدول برجهندگی و همچنین افزایش مقاومت در برابر رطوبت و تغییر شکل‌های دائمی می‌شود. بعلاوه مخلوط‌های حاوی سیمان و SBS نسبت به سایر نمونه‌ها نتایج بهتری را در برداشت.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

تاثیر استفاده از نانو سیلیس و آهک در خواص مخلوط آسفالت سرد بازیافتی با امولسیون قیر.

با توجه به هزینه های سنگین روسازی های آسفالتی و همچنین آثار زیانبار زیست محیطی حاصل از استفاده مواد نفتی و گازهای آلاینده ای که در حین تولید و فراوری بتن آسفالتی گرم تولید می شود، اهمیت استفاده از آسفالت سرد بازیافتی نمود بیشتری می یابد. چراکه این نوع از روسازی نیازی به دمای بالا و مصالح سنگی جدید نداشته و می توان نوعی از روسازی را ارائه داد که چه از لحاظ هزینه های مالی و چه به جهت جلوگیری از آ...

مقایسه‌ی خواص عملکردی مخلوط آسفالتی اصلاح‌شده با قیر پلیمری و گرانول خشک پلیمری

چندین سال است که برای تولید مخلوط‌های آسفالتی با مقاومت بهتر در برابر شیار‌شدگی، ترک‌های خستگی و ترک‌های حرارتی از قیرهای اصلاح شده با پلیمر استفاده شده است. برای تولید قیرهای اصلاح شده با پلیمر با خصوصیات مهندسی مطلوب، تجهیزات و فناوری‌هایی مورد نیاز هستند که ممکن است همواره در دسترس نباشد. طی سال‌های اخیر، جهت تسهیل استفاده از پلیمر در مخلوط‌های آسفالتی، یک روش نوین به صنعت راهسازی معرفی شده ...

full text

بررسی آزمایشگاهی بازیافت سرد آسفالت با امولسیون قیر رسی

تحقیقات گذشته نشانداده­اند کهافزودنمقداریرسبهقیر،عملکردآسفالترادرمقابلترک‌خوردگی،جاریشدن ومقاومتدربرابر  ضربهبهبودمی‌بخشد. برای بهره‌گیری از این خواص در آسفالت سرد بازیافتی می­توان از امولسیون‌های قیریرسی...

full text

بررسی تاثیر درصد و نوع افزودنی ها بر پارامترهای مقاومتی مخلوطهای بازیافت سرد با کف قیر و مدلسازی آن

در این مقاله با ساخت 162 نمونه 1200 گرمی از مخلوط های بازیافتی به روش سرد و در جا با استفاده از مصالح خرده آسفالتی که در اثر برداشتن یک لایه آسفالت ایجاد شده بود، به بررسی آزمایشگاهی میزان مقاومت، مدول برجهندگی و توانایی تحمل کشش غیر مستقیم این مخلوط ها پرداخته شد. بدین ترتیب که پس از ساخت نمونه های مارشال و عمل آوری آن ها به مدت 72 ساعت در دمای 40، تحت آزمایشات مختلف همچون تعیین مدول برجهندگی ...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


Journal title

volume 10  issue 3

pages  -

publication date 2013-04-01

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023